Güngören'de vidanjör ne zaman gerekir?
Vidanjör, tek başına bir “tıkanıklık açma” yöntemi değildir; hattın veya çukurun içindeki sıvı ve katı birikintiyi ortamdan uzaklaştırır. Aşağıdaki durumlarda çözümün doğrudan parçasıdır:
- Fosseptik ya da sızdırmaz çukurun dolması, kapak seviyesine kadar yükselmesi
- Bodrum, otopark veya zemin katta tahliye edilemeyen atık su birikmesi
- Rögar ve baca içinde su seviyesinin durağan biçimde yüksek kalması
- Hat üzerinde bakım veya kırıp değiştirme işlemi öncesinde hattın boşaltılması
- Yağış sonrası düşük kotlu alanlarda geri tepme ve taşma riski oluşması
- Yağ tutucu, terfi kuyusu veya pompa çukurunun temizlenmesi gereken durumlar
- Nüfus yoğunluğu nedeniyle kısa aralıklarla dolan ortak çukurların boşaltılması
- Sanayi ve imalat tesislerinde proses kaynaklı atık suyun ve çökeltinin çekilmesi
- Büyük aracın giremediği noktalarda küçük gövdeli araçla tahliye yapılması
Vakumlu çekim sahada nasıl yürür?
Vidanjörün üzerindeki tank, vakum pompasıyla içindeki hava boşaltılarak negatif basınca getirilir. Emiş hortumu çukura ya da bacaya indirildiğinde, basınç farkı sıvıyı ve askıdaki katıyı tanka taşır. Çekim gücünü belirleyen esas etken tank hacmi değil, pompanın oluşturduğu vakum seviyesi ve hortumun uzunluğu ile çapıdır: hortum uzadıkça ve dikey yükseklik arttıkça emiş verimi düşer.
Bu nedenle sahada ilk yapılan iş, aracın çukura mümkün olan en yakın ve en düşük kot farkıyla konumlandırılabileceği noktayı belirlemektir. Araç yaklaşamıyorsa ek hortum eklenerek mesafe kapatılır; ancak her ek metre, çekilebilecek katı oranını azaltır. Yoğunluğu yüksek, çamurlaşmış çökeltilerde önce su verilerek malzeme akışkan hâle getirilir, sonra emiş yapılır.
Çekim tamamlandığında çukur ya da baca boşalmış olur; fakat bu, tıkanıklığın açıldığı anlamına gelmez. Sorun hattın kendi içindeyse — kök, yağ kabuğu, kırık boru, çökmüş kesit — boşaltmanın ardından hattın ayrıca açılması ve gerekiyorsa kamerayla kontrol edilmesi gerekir. Boşaltma sonrası kısa sürede yeniden dolan bir çukur, çoğu zaman çukurun değil çıkış hattının sorunlu olduğunu gösterir.
Toplanan atık, ilgili mevzuat gereği yalnızca yetkili bertaraf/deşarj noktalarına boşaltılır. Bu, hizmetin görünmeyen ama en kritik parçasıdır: bir aracın tankı dolduğunda işin bitmediği, tahliyenin de tamamlanması gerektiği anlamına gelir.
Kullanılan ekipman
- Vakum pompalı tanker (standart gövde) — açık alan ve geniş erişimli noktalar
- Mini vidanjör — dar sokak, bahçe içi ve kapalı otopark girişleri
- Kuka (kombine) araç — hem yüksek basınçlı su hem vakumun birlikte gerektiği hatlar
- Ek emiş hortumları — aracın parsele yaklaşamadığı mesafeler için
Güngören'de vidanjör aracının erişimi
Vakumlu çekimde verimi belirleyen şey aracın çukura ne kadar yaklaşabildiğidir; bu yüzden ilçenin yerleşim dokusu doğrudan işin süresini etkiler. Güngören, yüzölçümü küçük buna karşılık nüfus yoğunluğu İstanbul ortalamasının çok üzerinde olan bir ilçedir.
Merter çevresinde tekstil imalathaneleri ve iş hanları, konut dokusuyla iç içe konumlanır. İmalathane yoğunluğu nedeniyle gündüz saatlerinde yükleme–boşaltma trafiği araç yerleşimini kısıtlar.
Yoğun yapılaşmada aynı hatta bağlı bağımsız bölüm sayısı fazladır; bu, hem doluluk hızını hem de bir tıkanıklığın etkilediği kişi sayısını artırır.
Sanayi tesislerinde hat içeriği evsel atıktan farklı olabilir; yağ, çamur ve kimyasal içerik hem araç seçimini hem de deşarj noktasını değiştirir. Bu nedenle içerik bilgisinin önceden paylaşılması, işin mevzuata uygun yürütülmesi açısından belirleyicidir.
Dar sokak dokusunda standart gövdeli tanker çoğu noktaya yaklaşamaz. Bu durumda ya mini araç kullanılır ya da ek hortumla mesafe kapatılır; ikinci seçenekte emiş verimi mesafeyle birlikte düşer.
Bu nedenle Güngören için telefonda alınan ilk bilgi, kapağın yeri ile aracın durabileceği en yakın nokta arasındaki mesafedir.
Çağrı öncesinde hazırlayabilecekleriniz
Aşağıdaki bilgiler telefonda hazır olursa, sahaya doğru araç ve ekipmanla gelinir:
- Çukurun veya bacanın kapağının yeri: bahçe, otopark, kaldırım altı gibi kaba bir tarif yeterlidir.
- Kapağın üzeri kapalıysa (toprak, beton, araç, peyzaj) bunu baştan belirtin; kazı gerekip gerekmediğini değiştirir.
- Aracın yaklaşabileceği en yakın nokta ile kapak arasındaki tahmini mesafe.
- Varsa kapalı otopark giriş yüksekliği — araç seçimini doğrudan belirler.
- Sorunun ne zaman başladığı ve daha önce müdahale yapılıp yapılmadığı.
Nasıl ilerliyoruz
Ön bilgi
Telefonda çukur/baca konumu, erişim mesafesi ve yükseklik kısıtı gibi başlıklar netleştirilir.
Araç ve ekipman seçimi
Erişim koşuluna göre standart, mini ya da kombine araç ve hortum uzunluğu belirlenir.
Konumlandırma ve çekim
Araç en uygun noktaya yerleştirilir, hortum indirilir ve vakumlu tahliye yapılır.
Kontrol ve tahliye
Boşalan hacim ve akış kontrol edilir; toplanan atık yetkili noktaya boşaltılır.
Güngören hizmet bölgesi
Güngören, İstanbul’un Avrupa yakasında yer alır. Vidanjör talepleri için başlıca ulaşılan yerleşimler: Merter, Gençosman, Sanayi, Tozkoparan, Haznedar.
Güngören için diğer hizmetler
Vidanjör Kiralama ve Kanal Açma
Güngören için vidanjör kiralama sayfası
Vidanjör ile Tıkanıklık Açma
Güngören için tıkanıklık açma sayfası
Kanalizasyon Temizleme
Güngören için kanalizasyon temizleme sayfası
Logar Açma
Güngören için logar açma sayfası
Yakın ilçelerde vidanjör
Güngören — sık sorulan sorular
Vidanjör tıkanıklığı da açar mı?
Vidanjörün işi tahliyedir: çukurdaki veya hattaki sıvıyı ve askıdaki katıyı çeker. Tıkanıklık hattın içinde bir engelden kaynaklanıyorsa (kök, yağ kabuğu, çökmüş boru) tahliyeden sonra hattın ayrıca açılması gerekir. Bu iki iş çoğu zaman aynı çıkışta birlikte planlanır.
Çukuru boşalttıktan kısa süre sonra yine doldu, neden?
Bu tablo genellikle çukurun değil çıkış hattının sorunlu olduğunu gösterir. Sızdırmalı bir çukurda tabanın tıkanması, sızdırmaz bir çukurda ise beklenenden yüksek kullanım ya da yeraltı suyu sızıntısı da aynı sonucu verir. Kamerayla hat kontrolü ayrımı netleştirir.
Araç parselin önüne kadar giremiyorsa ne olur?
Ek hortumla mesafe kapatılabilir. Ancak hortum uzadıkça ve kot farkı arttıkça emiş verimi düşer; yoğun çamurlaşmış birikintide bu sınır daha erken gelir. Bu yüzden erişim mesafesi, telefonda alınması gereken ilk bilgilerden biridir.
Toplanan atık nereye gidiyor?
Mevzuat gereği yalnızca yetkili deşarj ve bertaraf noktalarına boşaltılır. Rastgele boşaltım hem yasak hem de çevre açısından ciddi risk taşır.
Güngören'de araç parselin önüne yaklaşamazsa ne yapılır?
İmalathane yoğunluğu nedeniyle gündüz saatlerinde yükleme–boşaltma trafiği araç yerleşimini kısıtlar. Böyle noktalarda ek emiş hortumuyla mesafe kapatılır ya da küçük gövdeli araç tercih edilir. Her iki durumda da erişim mesafesinin telefonda önceden bilinmesi, sahaya doğru ekipmanla gidilmesini sağlar. Merter, Gençosman, Sanayi gibi farklı dokulara sahip noktalarda bu tercih değişebilir.
İletişim — Vidanjör
Güngören ve çevresi için bilgi ve servis talebinizi telefonla iletebilirsiniz. Aramadan önce yukarıdaki hazırlık başlıklarını gözden geçirmeniz, doğru ekipmanla gelinmesini sağlar.
-
Telefon0850 335 16 14
-
E-postainfo@istanbulvidanjor.web.tr
-
Hizmet alanıİstanbul’un 39 ilçesi